Så fik bilerne lov til at blive sluppet løs på banen. Nyt layout som skulle testes og det gav lidt udfordringer lidt forskellige steder – men efter løbet fik vi lavet en lille plan for hvordan vi lige kunne “smoothe” sving lidt ud – Der var nogle ret skarpe kanter som bilerne ikke var så vilde med så her blev der lige lavet lidt “beskyttelse” så bilerne glider han over kanter i sving.
Dagen startede lidt kaotisk da vi manglede “tællebrikker” til at fange vores omgangsider med, men med lidt held lykkedes det os at samle nogle de forskellige som sad i andre biler.
Dagen startede ud med en god gang grillede pølser og en super lækker kage som Susanne havde bagt til dagen.
Efter pølserne og kagen var ordnet blev det tid til første heat af dagens udfordringer.
Der skulle lige fintunes og justeres inden ræset startede, Der var travlt ved pitt bordet hos Johan og Jalte som lige havde fået deres biler, men de blev klar til kamp.. Det var første gang de to drenge deltog i et lidt seriøst ræs og de klarede den super godt og fandt hurtigt ud af at hobbyen her er noget for dem.
Vi køre på tæpper med vores biler og med nogle gummi dæk. Så inden et løb eller en træning giver man lige dækkene lidt “snask” så dæk kan få mere greb på banen og ikke skøjter rundt i sving. Knejterne går meget op i hvordan andre smøre sine dæk, hvornår de smøre dæk osv. Det har stor betydning for perfomancen på banen.
Ikke kun dæk er vigtige, men andre dele i bilen skal være tip-top og helst det rigtige for at kunne klare sving med god fart. Her er Magnus T. ved at smøre dæk.
En hyggedag uden skader ? Kommer aldrig til at ske, for der køres hårdt når knejterme er på banen med deres “flotte” dekorede biler og skulle uheldet være ude, så er gaffatape altid ved hånden og kan klare de fleste “skønheds operationer” – Her er det Villad´s bil der lige fik lidt ansigt-løft.
Bilerne klare en del “bøllebank”!!
Der blev kørt en kvalifikation på 45 min. Ved en Kvali runde er banen åben og alle deltager kan teste sin bil, få hentet et par gode runder hjem. Den bedste banetid afgøre hvilken start poss. den enkelte deltager starter på i Heat #1
Når der køres HEAT er det ikke bedste banetid der tæller, men hvor mange omgange man kan nå på 5 minutter.
Jo flere omgange i HEAT 1 og 2 afgøre hvilken gruppe man starter i ved HEAT 3 – Dvs. HEAT 3 køres i to grupper og de to bedste i hver gruppe er dem der stiller i Finalen.
Bilerne der køres med er så virkligheds tro som de nu kan blive. Her er det Jalte og Johan med deres biler. De har selv bygget dem fra bunden og malet dem. Resultatet blev super godt af to helt nye drenge i klubben.
Knejternes biler er her “linet” op og klar til start. Deres start plads er fundet efter de har kørt en kvalifikation runde tidligere på dagen. Banen åbnes i ca. 45 minutter og her kan de teste bilerne, få fikset det sidste med smørring, styre egenskaber og andet. Vores tidstagnings program – Zround står og køre i ca. 45 min. – Den bedste omgangs tid i de 45 minutter afgøre deres plads til Heat 1.
Banen er ikke så stor, normalt ville vi kun køre 4 biler på engang, men vi tog chancen og satte alle 6 deltager på banen. Det blev hylende sjovt og intens, for alle ville være nr. 1.
Det gav lidt udfordringer og derrøg vist et eller to “bande” ord ud over banen fra knejterne..
Lidt information om løbet, regler og andre ting skulle der også til.. Knejterne lyttede og var rigtig gode til at følge de simple regler der sat op for løbet. Her ses alle knejterne på vores køre-rapo klar til kamp… og kamp blev der om de bedste pladser i løbene..
Dagens resultater kan se her —> Resultat den 29.11.2025
Vi vil gerne sige tusind tak til Skousen Vesthimmerland, ECS Group, H.K Ventilation, Rckongen.dk, Aquaan Aquaculture og XL Byg Aalestrup for støtten til klubben så det er mulig at skabe et fællesskab for børn og unge.
